Новости компании

Шоу коммерческих автомобилей 2014 в Бирмингеме уже не за горами!
  • Дата публикации: 29.04.2014
Запуск нового сайта компании
Шоу коммерческих автомобилей 2014 в Бирмингеме уже не за горами! Мероприятие откроет свои двери в период с 29 апреля по 1 мая 2014 г. MAN Truck & Bus UK приглашает посетить стенд 4G30.

www.man-cvshow.co.uk
1 200 000 километров – ради испытания масла
  • Дата публикации: 17.04.2014
Запуск нового сайта компании
1 200 000 километров прошли автомобили, которые испытывали новое масло для коммерческой техники от компании Castrol.

В марте компания «Кастрол Украина» презентовала на украинском рынке новую линейку моторных масел для коммерческой техники – Castrol Vecton. Яркой особенностью серии масел стали их испытания. Все продукты Castrol Vecton прошли расширенные испытания в экстремальных условиях. Цифры, в которых выразились масштабы проведенных во время разработки Castrol Vecton двух сотен испытаний в двигателях, удивляют. Общая длительность испытаний составила 36500 часов, что эквивалентно 2 500 000 км пробега, или более чем 4 годам непрерывной работы двигателя.

Для испытаний потребовалось около 5750 литров масла и более 428 858 000 оборотов коленчатого вала двигателя. Кроме этого проведено более 20000 лабораторных тестов, а в ходе дорожных испытаний тестовые автомобили проехали более 1 200 000 километров. Отличительной особенностью масла Castrol Vecton является применение технологии System 5, которая обеспечивает адаптацию к переменным условиям работы двигателя. В частности, технология System 5 позволяет получить максимальные значения пяти ключевых показателей работы двигателя: экономии топлива, потребления масла, интервала замены масла, срока службы деталей и мощности.
Компания Goodyear представила новые грузовые шины
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Компания Goodyear представила в Украине две новые линейки грузовых шин – KMAX и FUELMAX, каждая из которых дает выигрыш в тех или иных характеристиках.

Влинейке KMAX ставка сделана на увеличенный ресурс и улучшенные сцепные свойства. В эту линейку входят шины для передней управляемой оси KMAX S, шины для ведущей оси KMAX D и шины для прицепов KMAX T. По сравнению с шинами LHS II+ и LHD II+ пробег до замены у новинок увеличен на 35%, при этом показатель расхода топлива остался неизменным. Название линейки шин KMAX пошло от примененной в них технологии KMAX: IntelliMax Rib для KMAX S и IntelliMax Tread для KMAX D. Технология IntelliMax Rib помогает снизить у колес передней оси сопротивление качению и улучшить сцепление с мокрой дорогой. Дизайн рисунка протектора KMAX S разработан из расчета оптимального распределения давления в пятне контакта с дорогой. Это обеспечило более равномерный износ. Для улучшения устойчивости в поворотах и управляемости жесткость протектора увеличили, а для лучшего сцепления с мокрой дорогой в нем оптимизировали расположение призматических ламелей. Немаловажно и то, что канавкам протектора придали форму, снижающую вероятность застревания в нем камней.

Для колес ведущей оси применили двухслойный протектор технологии IntelliMax Tread. Его верхний слой из износостойкой резины, а базовый с эффективной теплоотдачей – для снижения сопротивления качению, соответственно и расхода топлива. В протекторе новинки тоже применены призматические ламели, улучшающие тормозные и тяговые свойства на мокрой и обледенелой дороге. Линейка KMAX пригодна и для лета и для суровых зимних условий.

В другой линейке шин FUELMAX ставку сделали на максимальную экономичность, т.е. получение более низкого расхода топлива. FUELMAX также включает в себя шины для разных осей: с приставкой S – для передней оси; D – для ведущей; T – для прицепов.

Сопротивление качению и пробег до замены у шин FUELMAX (передней и ведущих осей) по сравнению с моделью Goodyear Marathon + Long Haul снижено в среднем на 10% и 15% соответственно. Одной из составляющих шин FUELMAX для управляемой оси является технология IntelliMax Groove. Ее суть: для оптимизации сопротивления качению применен «скрытый» рисунок протектора, поэтому на начальном этапе эксплуатации изнашивается внешний слой протектора, состоящий из трех ребер и обеспечивающий минимальное сопротивление качению, а по мере приближения износа к 50% начинают проявляться дополнительные канавки. Для повышения эффективности грузоперевозок в новую линейку введены шины для рулевой оси с повышенной нагрузкой. Так компания Goodyear компенсировала увеличенную нагрузку на переднюю ось при использовании систем очистки отработавших газов в соответствии с требованиями «Евро-6».
Система кругового обзора Сontinental ProViu ASL360 скоро появится на грузовиках и автобусах
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Компания Сontinental разработала уникальную систему ProViu ASL360 с углом обзора в 360 градусов, позволяющую полностью устранить мертвые зоны на грузовиках и автобусах.

Проблема улучшения обзорности – одна из самых важных в активной безопасности грузовиков и автобусов. Особенно мешают так называемые «мертвые зоны» автобусам и развозным грузовикам, работающим в стесненных городских условиях. В последнее время на городских автобусах все чаще начали применять камеры, причем, не только заднего обзора, но и бокового – возле входных дверей. Однако они не устраняют полностью «мертвые зоны», а это – безопасность других участников движения, в том числе многочисленных пешеходов.

Компания Сontinental решила исправить это и разработала уникальную систему с ProViu ASL360 с углом обзора в 360 градусов. Она включает четыре камеры с широкоугольным объективом типа «рыбий глаз», установленные по периметру автомобиля. Водитель, таким образом, получает возможность просматривать «картинку» в формате 2D все пространство вокруг автомобиля с высоты птичьего полета.

Такая система незаменима для городских автобусов, большегрузного транспорта, строительной техники, а также аварийно-спасательных автомобилей, работающих в экстремальных ситуациях. Еще одной особенностью системы кругового обзора Сontinental ProViu ASL360 есть то, что она не интегрирована в транспортное средство как ныне существующие камеры, а потому может быть легко смонтирована на автобусы и грузовики, уже работающие на дорогах.
Добавлены две новые модели самосвальных шасси для продажи: MAN TGS 41.400 8X4 BB-WW и MAN TGS 33.360 6X4 BB-WW.
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Добавлены две новые модели самосвальных шасси для продажи: MAN TGS 41.400 8X4 BB-WW и MAN TGS 33.360 6X4 BB-WW.

Открыть раздел
Добавлено 5 моделей новой техники для продажи: MAN TGS 19.400 4X2 BLS-WW, MAN TGM 18.240 4X2 BL, MAN TGS 26.400 6X2-2 BL-WW, MAN TGS 26.430 6X2-2 BLS-WW, MAN TGX 18.440 4X2 BLS.
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Добавлено 5 моделей новой техники для продажи: MAN TGS 19.400 4X2 BLS-WW, MAN TGM 18.240 4X2 BL, MAN TGS 26.400 6X2-2 BL-WW, MAN TGS 26.430 6X2-2 BLS-WW, MAN TGX 18.440 4X2 BLS.

Открыть раздел
Добавлено 5 моделей полуприцепов для продажи: Schmitz Cargobull SCS 24 (с пробегом), Контейнеровоз ВАРЗ-НПК3212, Полуприцеп-самосвал ВАРЗ-НПС 2730С, Тентованный полуприцеп ВАРЗ-НПМ 2513, Полуприцеп-тяжеловоз ВАРЗ-НПВ 6011.
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Добавлено 5 моделей полуприцепов для продажи: Schmitz Cargobull SCS 24 (с пробегом), Контейнеровоз ВАРЗ-НПК3212, Полуприцеп-самосвал ВАРЗ-НПС 2730С, Тентованный полуприцеп ВАРЗ-НПМ 2513, Полуприцеп-тяжеловоз ВАРЗ-НПВ 6011.

Открыть раздел
Добавлены новые позиции техники с пробегом для продажи: MAN TGS 18.360 4X2 BLS и MAN TGX 18.440 4X2 BLS.
  • Дата публикации: 15.04.2014
Запуск нового сайта компании
Добавлены новые позиции техники с пробегом для продажи: MAN TGS 18.360 4X2 BLS и MAN TGX 18.440 4X2 BLS.

Открыть раздел
Седельные тягачи MAN TGS 40.440 WW 6x4 в Объединенных Арабских Эмиратах
  • Дата публикации: 10.04.2014
Запуск нового сайта компании
Седельные тягачи MAN TGS 40.440 WW 6x4 в Объединенных Арабских Эмиратах
MAN получает заказ из Швеции на 181 автобус
  • Дата публикации: 06.04.2014
Запуск нового сайта компании
Стокгольм имеет самый большой в мире парк гибридных автобусов MAN. Шведская компания общественного транспорта, Keolis Sverige AB, таким образом расширяет свой ​​флот городских автобусов MAN Lion's City, из которых 52 будут гибридного типа. Этот заказ представляет собой самый крупный заказ на автобусы MAN Lion's City, когда либо размещенный одним заказчиком. Все транспортные средства соответствуют самым современным и строгим стандартам выбросов Евро 6. Keolis представит парк автобусов MAN Lion's City флот в сети общественного транспорта и пригородах Стокгольме.
Архив новостей