Новости компании

Видео на канале Man Truck & Bus на YouTube: A show of efficiency
  • Дата публикации: 29.03.2014
Запуск нового сайта компании
Видео на канале Man Truck & Bus на YouTube: A show of efficiency

Открыть видео
MAN ожидает значительного увеличения прибыли по итогам 2014 года
  • Дата публикации: 19.03.2014
Запуск нового сайта компании
MAN ожидает значительного увеличения прибыли по итогам 2014 года

Среднесрочная цель MAN Truck & Bus – увеличение прибыли до более чем 800 млн. евро.

Ключевые показатели 2013 г.:

- Выручка: 15,7 млрд. евро (на уровне прошлого года)

- Поступление заказов: 16,0 млрд. евро (стабильное)

- Операционная прибыль: 475 млн. евро (заметное снижение относительно прошлого года)

- Рентабельность продаж: 3,0% (значительно ниже целевого диапазона)

- Заявленные дивиденды: 0,14 евро на акцию

- Всего продано транспортных средств: 140 333

- Перспективы: руководство придерживается осторожного оптимизма относительно показателей MAN Group в 2014 финансовом году.

Концерн MAN Group завершил 2013 финансовый год с сокращением операционной прибыли с 969 млн. евро до 475 млн. евро. Основной вклад в эту динамику внесло бизнес-подразделение энергомашиностроения, операционная прибыль которого сократилась до 40 млн. Прибыль подразделения коммерческого автотранспорта, напротив, оставалась стабильной на уровне 458 млн. евро. Выручка MAN Group осталась на уровне показателей 2012 г., составив 15,7 млрд. евро. Рентабельность продаж в 3,0% оказалась ниже целевого диапазона (от 6,5% до 10,5%).

Для концерна MAN 2013 финансовый год выдался непростым. Мировая экономика снова показала лишь умеренный темп роста. Европейский долговой кризис и сопутствующая рецессия в еврозоне обернулись заметной осторожностью заказчиков в вопросе новых покупок. Особенно это было заметно в первом полугодии. Неопределенность в экономике и сложное финансовое положение заказчиков вместе с непрекращающимся спадом в торговом судостроении негативно сказались на деловой активности. Кроме того, большие ассигнования для ещё не завершённого проекта электростанции повлекли сокращение прибыли по итогам года. Вместе с тем, на протяжении года экономический климат улучшился. Эффект опережающего спроса от введения экологического стандарта Евро-6 подстегнул подъем в сфере бизнеса коммерческого автотранспорта в Европе. «Несмотря на крайне неспокойную динамику рынка, операционная прибыль MAN составила порядка полумиллиарда евро, подтвердив, что мы достаточно сильны, чтобы не сходить с курса и совладать с этим штормом, – констатирует д-р Георг Пахта-Рейхофен (Dr. Georg Pachta-Reyhofen), CEO MAN SE. – Тем не менее, мы не удовлетворены общими финансовыми результатами и намерены продолжать наращивать усилия, направленные на повышение прибыли».

Объем поступления заказов MAN Group в прошлом финансовом году оставался стабильным, достигнув 16,0 млрд. евро. Прибыль MAN Group до налогообложения составила 172 млн. евро, но после вычета налога был зафиксирован чистый убыток в размере 513 млн. евро. Эта цифра возникла в результате убытка в 308 млн. евро от прекращенной деятельности и удержания налога на прибыль в размере 377 млн. евро. Убыток от прекращенной деятельности главным образом обусловлен отчислениями по налогам предыдущего периода бывшего дочернего предприятия с учетом процентов. Увеличение суммы налога на прибыль на 253 млн. евро было прежде всего обусловлено отчислениями по налогам предыдущего периода и резервами на переоценку отложенных налоговых требований в отношении налогового убытка, перенесённого на будущие периоды.

Свободный денежный поток от операционной деятельности и отнесенной к ней инвестиционной деятельности MAN Group составил минус 390 млн. евро. Во втором полугодии 2013 г. концерн зафиксировал положительный свободный денежный поток в 348 млн. евро вслед за резко отрицательным показателем первого полугодия. Чистая финансовая задолженность MAN Group на конец года сократилась с 2,6 до 1,3 млрд. евро.

Бизнес-направление коммерческого автотранспорта

Европейский рынок коммерческого автотранспорта в 2013 г. значительно превзошел показатели предыдущего года благодаря эффекту опережающего спроса от введения экологического стандарта Евро-6. На этом фоне компания MAN Truck & Bus зафиксировала поступление заказов в размере 9,3 млрд. евро, а объем поступивших заказов подразделения MAN Latin America вырос до 3,0 млрд. евро. MAN Truck & Bus и MAN Latin America увеличили доходы на 3% до 9,1 млрд. евро и 3,0 млрд. евро, соответственно. Бизнес-направление коммерческого автотранспорта зафиксировало в 2013 г. операционную прибыль в размере 458 млн. евро; этот показатель как у MAN Truck & Bus, так и у MAN Latin America остался на уровне прошлого года. Всего MAN в 2013 г. поставил своим клиентам 140 333 единиц транспортных средств. Андерс Нильсен (Anders Nielsen), CEO MAN Truck & Bus AG, объявил о существенном улучшении коммерческих результатов на ежегодной пресс-конференции MAN Group: «Мы наметили меры, призванные в среднесрочной перспективе увеличить годовую операционную прибыль MAN Truck & Bus до более чем 800 млн евро. Уже сейчас мы делаем успешные шаги в этом направлении». В 2013 финансовом году компания сгенерировала прибыль в размере 228 млн. евро.

Бизнес-направление энергомашиностроения

Объем поступивших заказов бизнес-направления энергомашиностроения составил 3,9 млрд. евро и был лишь немногим ниже уровня прошлогоднего уровня (4,0 млрд. евро). Продолжающаяся сложная ситуация в судостроении, сохраняющаяся неопределенность экономической ситуации и ужесточение условий финансирования приводят к задержкам в заключении контрактов. У MAN Diesel & Turbo объем заказов составил 3,4 млрд. евро, в то время как объем поступивших заказов у Renk составил 504 млн. евро. Выручка MAN Diesel & Turbo по сравнению с прошлым годом сократилась на 10% до 3,4 млрд. евро, а выручка Renk осталась на уровне прошлого года, составив 0,5 млрд. евро.

Операционная прибыль бизнес-направления уменьшилась до 40 млн. евро. В то время как Renk показал превосходную операционную прибыль – 67 млн. евро, что соответствует рентабельности продаж 13,7% – компания MAN Diesel & Turbo зафиксировала операционный убыток в 27 млн. евро. Убыток главным образом обусловлен формированием резервов для крупного проекта в области электростанций и уменьшением выручки от лицензирования судовых двигателей. Д-р Рене Умляуфт (Dr. René Umlauft), CEO MAN Diesel & Turbo SE, дал свой комментарий: «Нет никаких сомнений в том, что электростанция на о-ве Реюньон оказалась чрезвычайно сложным проектом с заметными последствиями для нашей прибыли. Но с октября 2013 г. электростанция уже подключена к энергосистеме, став одной из самых экологически чистых и эффективных дизельных электростанций в мире. Абсолютная продуманность любых начинаний MAN от начала и до конца – наш принцип, которому могут доверять наши заказчики».

Перспективы

Подводя итоги прошедшего финансового года, д-р Пахта-Рейхофен заявил: «Пришло время строить планы на будущее. Я смотрю на 2014 г. с осторожным оптимизмом. Как показало второе полугодие 2013 г., при подходящей экономической конъюнктуре мы оказываемся в самом выгодном положении для дальнейшего расширения наших ли-дирующих позиций на рынке за счет наших инновационных и надежных товаров и услуг». MAN ожидает, что объем продаж коммерческого автотранспорта в 2014 г. останется постоянным. Вероятно некоторое сокращение выручки от бизнеса в сфере коммерческого автотранспорта по сравнению с предыдущим годом, в то время как рентабельность продаж, напротив, должна превысить прошлогодний показатель, несмотря на сохранение жесткой конкуренции. На бизнес-направлении энергомашиностроения мы ожидаем сохранения на уровне предыдущего года как объема поступивших заказов, так и выручки. Прогнозируется значительное улучшение операционной прибыли и рентабельности продаж, которая может в итоге выразиться в двухзначной цифре.

В 2014 г. для MAN Group в целом руководство ожидает некоторого снижения выручки относительно предыдущего года при значительном увеличении операционной прибыли.
MAN: успешный старт в 2014 году
  • Дата публикации: 18.03.2014
Запуск нового сайта компании
MAN: успешный старт в 2014 году

Крупные заказы во всех подразделениях.

Мюнхенский автомобильно-машиностроительный концерн MAN отмечает успешное начало 2014 г., констатируя заметный приток новых крупных заказов – в общей сложности заказано порядка 500 автобусов и 1 600 грузовых автомобилей. «Заказы - это признак доверия. Клиенты ценят качество, надежность и экономическую эффективность нашей продукции. У нас есть верные решения, которые позволят нам занять выгодные позиции в русле мировых тенденций, направленных на экономичность и экологичность транспортных средств и предприятий», - говорит Д-р Георг Пахта-Рейхофен (Dr. Georg Pachta-Reyhofen), CEO MAN SE.

Крупнейшие заказы MAN Truck & Bus

В сфере бизнеса коммерческих автомобилей мы можем видеть, что за последние несколько недель MAN выиграл ряд ключевых контрактов на поставку городских автобусов. Транспортные операторы Будапешта, Вены, Стокгольма, Таллинна, Мюнхена, Нюрнберга и Дюссельдорфа доверяют MAN, связывая с компанией планы по модернизации своих парков автобусов для общественного транспорта.

Венгрия.Транспортная компания Volanbusz Zrt заключила с MAN контракт на поставку 106 автобусов MAN Lion’s City. Это крупнейший заказ на городские автобусы в Венгрии. Ввод новых автобусов в эксплуатацию намечен в 2014 г. Автобусы MAN с двигателями Евро-6, отвечают требованиям самого строгого действующего экологического стандарта, что обеспечит эффективные и экологичные пассажирские перевозки в Будапеште и его пригородах.

Австрия. 64 автобуса MAN Lion's City заказал транспортный оператор Dr. Richard. Компания оказывает услуги от имени Wiener Linien (Вена) и уже около 40 лет неизменно доверяет к автомобилям MAN. В 2013 г. титул ведущего бренда на рынке коммерческих автомобилей в Австрии вновь перешел к MAN.

Швеция. Транспортное предприятие Keolis Sverige AB для расширения своего парка приобрело 181 автобус MAN Lion’s City, в т.ч. 127 сочлененных автобусов MAN Lion’s City G с дизельными и газовыми двигателями, два автобуса MAN Lion’s City M и 52 гибридных автобуса. Контракт предусматривает самую крупную на сегодня поставку гибридных автобусов MAN заказчику. Все автобусы будут эксплуатироваться в Стокгольме и отвечают требованиям самого строгого действующего на настоящий день экологического стандарта Евро-6.

Эстония. MAN обязуется поставить 20 автобусов MAN Lion’s City LE и 20 сочлененных автобусов Lion’s City GL для транспортного оператора эстонской столицы Tallinna Linnatranspordi AS (TLT). Начиная с ноября 2013 г. эти машины пополнят обширный парк TLT, насчитывающий около 420 автобусов.

Германия. Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) также намечает модернизацию и расширение своего автобусного парка в 2014 г.: его головная компания, SWM, заключила с MAN контракт на поставку в общей сложности 60 транспортных средств (48 автобусов и 12 прицепов). MAN стал победителем в паневропейском тендере. Объем инвестиций превышает 16 млн евро. С начала года по улицам Нюрнберга курсируют 15 новых авто-бусов MAN, оснащенных малошумными экологичными двигателями на природном газе (10 единиц Lion’s City CNG и 5 еди-ниц Lion’s City G CNG). Предприятие Dusseldorfer Rheinbahn AG по состоянию на начало февраля ввело в эксплуатацию 45 новых автобусов MAN Lion’s City G. Трехдверным сочлененным рейсовым автобусам отводится важная роль в модернизации городского обществен-ного транспорта в Дюссельдорфе.

Крупнейшие заказы MAN Latin America

Получив в сентябре 2013 г. крупный заказ от бразильского правитель-ства, подразделение MAN Latin America выиграло еще два тендера – в общей сложности на 814 машин.

Национальный фонд развития образования (FNDE) заказал 500 грузовых автомобилей Delivery 9.160. Скоро они разъедутся по всей Бразилии, где будут доставлять продовольствие в государственные школы. Нельзя недооценивать важность этого начинания, ведь ситуация с уровнем продовольственной безопасности в разных уголках Бразилии далека от идеала. Машины оснащены холодильными установками и перегородками для раздельной перевозки продуктов.

AMBEV – крупнейший в мире пивоваренный завод – получит 314 новых автомобилей Worker 23.230, специально разработанных для перевозки напитков, точно в срок к Чемпионату мира по футболу 2014 г., который пройдет в Бразилии. Этот заказ укрепит лидерские позиции подразделения MAN Latin America на бразильском рынке, в том числе – в секторе грузовых авто-мобилей для перевозки напитков.

Крупнейшие заказы MAN Diesel & Turbo

В последние месяцы 2013 г. в стратегическом бизнес-подразделении «электростанции» MAN Diesel & Turbo был зафиксирован шквал заказов. Только за ноябрь и декабрь объем поступления заказов составил 212 млн евро. В их числе – множество проектов для ключевых растущих регионов Азии и Африки.

Значительно вырос спрос на двухтопливные судовые дизельные двигатели, т.е. двигатели, способные работать как на жидком, так и на газообразном топливе. Это связано с постоянным ужесточением экологических стандартов для судов. В этом секторе природный газ также считается экологичной альтернативой традиционным видам топлива.

- Компания Matson Inc., ведущий перевозчик США на Тихом океане, разместила заказ на два контейнеровоза вместимостью 3 600 TEU. Суда будут оснащены двухтопливными двигателями MAN B&W 7S90ME-GI. Контракт включает в себя опцион на поставку трех дополнительных судов. Двухтактные двигатели мощностью 40 670 кВт (около 55 300 л.с.) являются самыми мощными двухтопливными двигателями в мире. В последние месяцы заказы на двухтопливные двухтактные двигатели MAN поступают также и от других судоходных компаний из США, Норвегии и Канады.

- Еще два крупных заказа на двухтопливные двигатели обеспе-чили загрузку заводских мощностей MAN Diesel & Turbo в Аугсбурге до конца года. Компания поставила 35 двухтопливных двигателей с цилиндрами большого диаметра для китайских и японских танкеров сжиженного газа. Стоимость заказа – порядка 100 млн евро. Установки будут использоваться на танкерах, доставляющих сжиженный газ от пунктов отгрузки в Австралии к приемным терминалам в китайских городах Циндао, Бэйхай, Тяньцзинь, Ляньюньган и Вэньчжоу.

Поставка морских дизелей для круизной индустрии традиционно приносит рост престижа производителя. Бум индустрии морских круизов подстегнул постройку судов, что, в свою очередь, значительно увеличило спрос на эффективные и особенно экологичные двигатели для этого сегмента.

- Ведущий в мире судостроительный завод круизных судов Fincantieri Navali Italiani S.p.A. (Италия) получит от MAN Diesel & Turbo восемь двигателей для дизель-электрических энергоустановок двух новых круизных судов. Оба судна строятся по заказу оператора Viking Ocean Cruises. Располагая 472 каютами для 944 пассажиров, суда относятся к сегменту малых лайнеров класса люкс. MAN будет поставлять двигатели совместно с компанией Alfa Laval, которая поставит системы очистки выхлопных газов от оксида серы. Из выхлопных газов двигателей судна будет удаляться более 98% оксида серы.

- Первый корабль нового поколения круизного оператора Carnival Cruise Lines (США) значительно больше: он сможет принять на борт около 5 000 пассажиров. Базирующийся на Майами оператор поручил MAN Diesel & Turbo поставить пять больших дизельных двигателей для дизель-электрической энергоустановки. Двигатели развивают суммарную мощность 62 400 кВт (около 84 400 л.с.) Такое решение энергоустановки идеально подходит для круизной индустрии и отвечает высоким стандартам эксплуатационной и экологической безопасности, которые характерны для этой сферы бизнеса. Корабль будет построен на уже упомянутом предприятии Fincantieri в Италии.
Лизинг и кредитование от MAN Truck & Bus Ukraine and Porsche Finance Group
  • Дата публикации: 14.03.2014
Запуск нового сайта компании
Лизинг и кредитование от MAN Truck & Bus Ukraine and Porsche Finance Group

Открыть раздел
Впечатляющие технологии Евро 6 на выставке MAN Trucknology Days в Мюнхене
  • Дата публикации: 10.03.2014
Запуск нового сайта компании
Пожарная бригада и сельскохозяйственная техника будет представлена на специальной выставке 21-22 марта 2014 г. в Мюнхене

Подойти поближе к автомобилям и даже поводить их самостоятельно, поговорить с экспертами MAN вместе с поставщиками и конструкторами кузова автомобиля и это еще не все возможности MAN Trucknology Days на Truck Forum в Мюнхене.

Более 130 MAN TGL, ТGМ, TGS и TGX используемых в дальних перевозках, строительстве, эксплуатации в тяжелых условиях, а также для пожарных машин и сельского хозяйства будут выставлены для посетителей. В сопровождении члена MAN ProfiDrive вы можете испытать автомобили Евро 6.

Это первый раз, когда MAN организовал специальную выставку, касающуюся использования грузовых автомобилей в сельском хозяйстве. Акцент будет сделан на транспортную технику, наряду с другими экспонатами, MAN TGS будет обращать внимание на объем прицепа для транспортировки кормов для животных и биомассы, а также вместе с Krone кукурузные вертолеты оснащенные приводом MAN. Специализированная выставка "Fire Brigade" позволит конструкторам кузовов представить свою технику на основе шасси MAN: Евро 5 и впервые новые модели Евро 6.

Выставка охватывает не только грузовые автомобили, так что MAN решил предоставить широкий спектр услуг, в это время более 45 конструкторов кузова автомобиля и поставщиков будут показывать свои продукты с возможностью обсудить их с заинтересованными лицами.
Первые 77 MAN TGX для METRO LOGISTICS Germany
  • Дата публикации: 07.03.2014
Запуск нового сайта компании
TGX впечатляет своим низким расходом топлива на испытаниях.

Логический провайдер METRO будет использовать транспортные средства MAN для перевозки товаров в "МЕТРО Cash & Carry" и магазины "REAL". MAN получил заказ на 77 грузовых автомобилей от METRO LOGISTICS Germany и собирается доставить 66 MAN TGX 18.400 4x2 BLS тракторов и 11 TGX 26.400 6x2-2 BL прицеп-рефрижераторов.

В Евро 6 авто оснащены предохранительной системой, пакет включает в себя экстренное торможение (EBA), система охраны (LGS) и адаптивный круиз-контроль (ACC). Система Давление Воздуха Управления способствует экономии топлива за счет сокращения мощности двигателя. Автомобили оснащены MAN TeleMatics, позволяющей видеть данные о расходах.

Для удобства водителей предусмотрен комплексный пакет "комфорт" с MAN TipMatic, автоматическая коробка передач, интардер, пневматические рессоры, кондиционер и сиденья с поясничной поддержкой. А также водители обучаются в MAN ProfiDrive для экономичной езды.

Грузовик MAN TGX будет поддерживать METRO LOGISTICS Germany GmbH на всех складах в Германии. В настоящее время автопарк компании включает в себя около 150 автомобилей.
MAN TGX и TGS продемонстрировал высочайший уровень надежности при Souchon Services во Франции
  • Дата публикации: 05.03.2014
Запуск нового сайта компании
Saint Germain Laval заказал 44 новых грузовика MAN

Французский дальнобойщик Souchon Services направлен на сокращение общих затрат, по этой причине приобретены еще 44 грузовика MAN для дальних перевозок и распределения. Оптимизирована аэродинамика, воздушный компрессор, обучение водителей транспортных средств и еще MAN TGX EfficientLine с 480 л.с. и TGS 320 л.с. экономит до трех литров дизельного топлива на каждые сто километров.

"MAN TGX и TGS идеально подходят для нашей компании, потому что они являются инновационными и чрезвычайно надежными. Для нас они являются гарантом низкого расхода топлива, а также увеличивают энергетический запас нашего автопарка. TGS и TGX обеспечивают стабильную работу и оснащены эргономичной кабиной, обеспечивают хорошую видимость, а это важные аспекты рабочей среды для наших водителей", рассказывает генеральный директор Laurent Souchon.

Все водители обучаются в MAN ProfiDrive для экономичных поездок. "Это гарантирует водителям полный контроль над транспортным средством и экономию до 12% топлива. Хорошо обученные водители являются важным конкурентным преимуществом", - объясняет Доминик Зербиб руководитель продаж грузовых автомобилей на юге Франции. Учебный курс MAN ProfiDrive является частью пакета услуг EfficientLine.

Добавляет Souchon: "Еще одним важным фактором нашего сотрудничества в течение многих лет, было расположение MAN Sales Organisation во Франции и его быстрота реагирования."
MAN поставляет 40 городских автобусов в столицу Эстонии город Таллин
  • Дата публикации: 04.03.2014
Запуск нового сайта компании
Cоло и сочлененные автобусы MAN для укрепления автопарка Tallinna Linnatranspordi AS.

MAN поставляет 20 Lion's City LE соло автобусов и 20 Lion's City GL сочлененных автобусов в столицу Эстонии для общественного транспорта компании Tallinna Linnatranspordi AS (TLT). Начиная с ноября 2013 года новые автомобили дополнили TLT автопарк примерно на 420 автобусов. Сервисное и техническое обслуживание автобусов будет осуществляться MAN Keil М.А, хорошо продуманное обслуживание гарантирует короткие сроки поставки запчастей и быстроизнашивающихся деталей. Простои для автобусов сокращаются благодаря особо эффективной экономии времени обслуживания.

20 MAN Lion's City соло автобусов длиной 12 метров это полу-низкопольный вариант. Ими движут 290-л.с. дизельные двигатели, соответствующие стандартам EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) и которые вмещают 85 пассажиров. Низкопольный 320 л. с., 18.75-метровый MAN Lion's City GL рассчитан на 166 пассажиров. С четырьмя двойными дверями. Все автобусы оснащены двойным стеклопакетом и специальным отоплением для северных стран. Преимущества для водителей это эргономичная кабина с пневматическим сиденьем, что обеспечивает максимальный комфорт.

Это второй крупный заказ для MAN из Tallinna Linnatranspordi AS в течение последних двух лет. Помимо высокого качества и надежности транспортных средств, TLT очень доволен низким расходом топлива городских автобусов MAN.
Звезды Баварии в ТОПе BVB
  • Дата публикации: 03.03.2014
Запуск нового сайта компании
Топ-матч, в котором Боруссия Дортмунд встретятся c ФК Бавария уже было сообщено ранее. Бавария с Мануэлем Нойер и Европейским футболистом года Франком Рибери уже решили бить BVB до того, как они будут соревноваться по настоящему с их соперниками из Дортмунда. Игроки Дортмунд в восторге от их видео “Brückenschuss”.

Теперь Бавария хочет быть лучше. “Мы покажем вам, как это делается!” подмигнув сказал Давид Алаба, и Франк Рибери показывает мастерство: из открытой двери движущегося автобуса он делает не просто удар по широкой опоре моста, как это было в случае с BVB, а вместо этого, он направляет мяч в небольшой дорожный знак. И Мануэль Нойер, как вратарь Баварии, открывает среднюю дверцу автобуса MAN и ловит мяч отскочивший от знака.

Видео стало хитом в Интернете в течение нескольких часов. Оживленные дебаты о клипе развязались среди болельщиков обоих лагерей. Хартмут Сандер, глова MAN Group’s Brand Management с радостью сказал: “Мы хотели, создать дружеское соперничество этим новым ударом. ФК Бавария и Боруссия Дортмунд на данный момент две лучших команды в мире и этот матч ждет каждый болельщик с нетерпением. Но он не должен быть слишком серьезным, поэтому в преддверие матча должно быть весело”.
Архив новостей